2025-1206 銅鑼苗栗連走 (龍貓土地公-大薰山-舊銅鑼隧道-南勢車站-功維敍隧道-將軍山)
由劉肇芳醫師1949年興建的和洋折衷建築診所兼住宅,
小廟的外牆被「薜荔」攀附圍繞而形成獨特的景象,
需要頻繁交會列車,南勢是重要的交會站,
只剩下兩條主軌和兩個岸式月台~
民國66(1977)年因鐵路電氣化西移,步入歷史~
銅鑼舊隧道與苗栗功維敘隧道、造橋西坑尾隧道
為同期興建,皆為磚造隧道~
駐軍撤離後,由國防部無償撥給苗栗市公所使用~
也有規劃客家藍染,客家米食及陶藝教學…等活動~
題字者為台灣總督兒玉 源太郎~
全台唯一城牆式隧道,保存相當完整,
行進路線:
銅鑼車站 → 西湖溪景觀橋 → 龍貓土地公 → 大薰山 → 舊銅鑼隧道
→ 描閣社(圍牆阻隔)→ 貓裏客家學院 → 南苗栗板→ 功維敘隧道
→ 貓狸山 → 將軍山 → 苗栗車站
靠著GPX判斷方向位,硬是從竹林中穿越出去,找到續行的路~
本行程可說是賞花兼體會鐵道文化氛圍的悠閒縱走路線,
很適合在秋冬涼爽季節安排的健行路線~
07:21 苗栗車站~ 搭07:24 開的2123次台鐡區間車,07:34 抵達銅鑼~
07:38銅鑼車站~ 上洗手間,整裝後再出發~
由劉肇芳醫師1949年興建的和洋折衷建築診所兼住宅,
為知名作家劉慕沙女士故居,今列苗栗縣歷史建築~
右往銅鑼市場,不取,左往朝陽村,取左續行~
往朝陽村就往朝陽村,為何後面加上[朝西]?
回家查看地圖才知道,
[朝西]是屬於朝陽村的一個地名,真是誤會大了~
續直行銅鑼街~
不過,這裡雖名為公園,反而比較像是一般的河岸步道~
右側為竹森橋,左往龍貓土地公,取左~
此廟正名為:田心伯公~
小廟的外牆被「薜荔」攀附圍繞而形成獨特的景象~
遠看有點像愛心的形狀,也很像卡通片中可愛的龍貓造型,
所以就被暱稱為:龍貓土地公,因此而爆紅~
沒做功課,所以就沒有順道走過去參訪~
08:44 龍貓車站~
(觜的讀音和「嘴」相同)
「犁頭觜」是苗栗銅鑼一帶的傳統地名,源自於當地特殊的地形~
因為山勢或溪谷形狀酷似農具「犁頭」的尖端,客語稱「觜」,
因此居民以此形象化的比喻來命名,
反映了早期客家人以農耕工具為地景命名的習慣~
這裡就是[朝西]地區~
左往台13線,右往福興村,取右~
不通過涵洞,在涵洞前面左轉~
參考航跡,應取左叉路往上走,
但是前面的路已被荒草煙没,無法通行~
只好再退回此叉路口,往右走~
附近的竹林都是密不通風,來來回回找比較理想的下切點~
10:13 比對航跡,判斷正路就在下方約20公尺高度落差處,
決定從這裡竹林稍微稀疏的地方穿越下去~
稜線路應直行往登山口,但是路況看起來不優,
我們決定經由養雞場走出去~
這條自行車道上遇到的自行車數量極少~
這裡有廁所,在此休息吃中餐~
多餘的路軌也拆除,只剩下兩條主軌和兩個岸式月台~
13:14描閣社基石在裡面~
描閣社,海拔180公尺,土地調查圖根點~
原本為易抵達在路邊不遠的基石~
因為新建民宅及太空工廠圍牆的包夾之下,已經變得寸步難行,
今年5月山友已開出一條新路線,
可惜我們沒有做功課,錯過登頂之路~
這是很硬的體能戰技訓練項目~
這裡有飲水機和廁所~ 值得進來參觀~
14:18 聯大路叉路口~
左往聯合大學八甲校區,不取,取右續行~
迴轉處設有祈福許願車票的打卡點~
以前南端入口前有座30公尺鋼骨拱型結構的明隧道,
現在改建成這樣,原味盡失~
七彩炫目,充滿科幻迷離風情~
觀景台邊緣有一根短柱~
EDDIE說,就當做這裡是基點好了~
在於西銅幹35電線桿和高大檔土牆旁邊~
今天不造訪,直接由公園路往下走~
原名為將軍山公園,福星山公園~
公園內包含了羅福星紀念碑、丘滄海紀念碑、
苗栗縣童子軍營地、三級古蹟的賴氏節孝坊、
苗栗縣忠烈祠、苗栗市老人文康中心、功維敘隧道、
淨覺院、停車場、籃球場、烤肉區、公廁等設施及景點,
是苗栗市著名的觀光景點~
行程參考時間:
時間 里程 海拔 坡度% 名稱
07:38 0.0K 155 0.0% ●起點●
07:38
0.0K 156 51.6% 001.銅鑼車站
07:45
0.2K 151 1.5% 002.重光診所
07:59
0.9K 139 1.6% 003.福德祠
08:03
1.1K 128 3.0% 004.高速公路涵洞
08:14
1.6K 132 0.7% 005.西湖溪景觀橋
08:27
2.2K 123 1.2% 006.西湖溪堤岸步道口
08:35
2.8K 117 1.1% 007.銅鑼窯
08:39
3.0K 113 1.2% 008.龍貓土地公
08:46
3.2K 122 1.2% 009.福德祠
08:55
3.5K 115 3.0% 010.杭菊花田
09:02
3.9K 123 1.4% 011.竹森橋
09:11
4.5K 124 0.2% 012.犁頭觜福德祠
09:16
4.7K 131 0.4% 013.叉路取右
09:30
5.3K 148 2.4% 014.路底民宅登
09:34
5.5K 163 5.0% 015.水溝叉
09:47
5.8K 177 6.7% 016.電塔
09:50
5.9K 174 2.6% 017.土產道叉
10:13
6.1K 185 3.2% 018.電塔/竹林叉 (找下切路徑花了約15分)
10:15
6.1K 208 7.8% 019.接回正路
10:34
6.5K 197 11.5% 020.大薰山
(休息至10:59)
11:01
6.8K 191 3.6% 021.電塔
11:05
7.0K 172 12.9% 022.養雞場
11:09
7.2K 149 6.6% 023.黃色鐵門
11:33
8.4K 164 1.6% 024.銅鑼隧道南口
11:46
8.9K 167 0.9% 025.南勢車站 (休息至12:37)
12:44
9.9K 158 1.0% 026.南勢里公園
12:49 10.2K 157 0.7% 027.社南福德祠
12:55 10.5K 152 1.0% 028.新英國小
12:57 10.6K 151 0.7% 029.朝陽村12鄰
13:05 11.0K 156 4.0% 030.福德祠
13:09 11.1K 161 3.9% 031.栗丘叉
13:11 11.2K 174 7.6% 032.朝北7號
13:14 11.3K 174 1.0% 033.描閣社(無法進入)
13:21 11.7K 173 0.5% 034.台灣中油
13:26 11.9K 176 1.0% 035.辦公事
13:42 12.1K 192 1.8% 036.貓裏客家學苑 (參觀陶藝工坊約10分)
13:51 12.5K 177 2.9% 037.苗29終點
14:00 13.1K 176 0.6% 038.加密控制點GBB23
14:09 13.7K 175 0.2% 039.陽明山莊叉
14:12 13.8K 177 0.8% 040.南苗栗板
14:23 14.4K 162 1.5% 041.中廣苗栗廣播站
14:28 14.7K 131 9.6% 042.阿彌陀佛亭
14:35 15.0K 110 6.1% 043.公廁
14:41 15.2K 105 1.1% 044.尚禹橋
14:43 15.3K 104 0.8% 045.北窩古茶亭
14:48 15.4K
98 1.8% 046.橋下說書
14:50 15.5K
96 0.7% 047.懷舊月臺
15:00 15.9K
88 1.6% 048.福德正神
15:06 16.1K
85 0.7% 049.奉茶亭
15:09 16.3K
79 1.0% 050.隧道南口
15:18 16.8K
72 0.9% 051.功維敘隧道
15:36 17.2K 121 10.0% 052.停車場
15:39 17.3K 139 13.9% 053.貓貍山
15:52 18.2K 106 3.5% 054.將軍登
15:56 18.2K 112 5.2% 055.將軍山
16:12 19.2K
96 4.1% 056.福德祠
16:14 19.4K
94 0.7% 057.淨覺院
16:15 19.4K
91 0.6% 058.忠烈祠
16:19 19.6K
77 5.5% 059.貓狸山公園
16:22 19.9K
59 4.4% 060.苗栗高商
16:36 20.9K
42 1.7% 061.公廁
16:42 21.2K
39 0.3% 062.鐵道綠廊
16:53 21.8K
35 0.7% 063.苗栗車站
16:54 21.8K
36 8.6% ●終點●
========== 總 計 ==========
●里 程:21.82公里
●時 間:9時15分31秒 (555分鐘)
●落 差:174公尺(34~207)
●總升降:↑212公尺 ↓330公尺
●總時速:2.36公里/時
●坡度比:2.5%
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-END-
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